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東莞恩創(chuàng)-三軸數(shù)控和五軸數(shù)控有什么不同-新能源汽車連接器

東莞恩創(chuàng)-三軸數(shù)控和五軸數(shù)控有什么不同-新能源汽車連接器

三軸數(shù)控和五軸數(shù)控的主要區(qū)別在于它們的原理,加工能力和精度。 1、原理不同 三軸數(shù)控機(jī)床在加工能力方面,可以制造出復(fù)雜的形狀,包括弧形表面和斜面等,適用于多種加工需求。軸加工由直線進(jìn)給軸X、Y、Z進(jìn)行加工。 五軸數(shù)控機(jī)床擁有兩個額外的旋轉(zhuǎn)軸,這使得它能夠以更多的角度接近工件,創(chuàng)造出更復(fù)雜的形狀。它甚至可以進(jìn)行五軸聯(lián)動加工,這通常需要使用更復(fù)雜的編程和操作技術(shù)軸加工,由進(jìn)給軸X、Y、Z及繞X、Y、Z的旋轉(zhuǎn)軸A、B、C中任意5個軸的線性插補(bǔ)運(yùn)動。
東莞恩創(chuàng)-何提高壓鑄件質(zhì)量和良品率-新能源汽車連接器

東莞恩創(chuàng)-何提高壓鑄件質(zhì)量和良品率-新能源汽車連接器

隨著科技發(fā)展,需要越來越多質(zhì)量更好的精密壓鑄件來維持現(xiàn)狀,越來越多的企業(yè)加入這個行業(yè),這是一個前景很好的行業(yè),但隨著越來越多的企業(yè)加入,競爭越來越激烈,我們恩創(chuàng)科技一直致力于一個信念:做出質(zhì)量好,產(chǎn)量高的壓鑄件,在此一直有研究,如何更好的增加產(chǎn)品的良品率,需要的小伙伴可以往下看
鋁合金壓鑄件電鍍后會起泡嗎

鋁合金壓鑄件電鍍后會起泡嗎

這次做大貨的壓鑄件,客戶要求抗壓能力要好,表面處理要求電鍍,所以選用鋁合金的材料,前面的工藝都還算順利,就是電鍍后發(fā)生了起泡,我們對于此分析了出現(xiàn)起泡這個現(xiàn)象的原因,希望大家看完能有所幫助。
東莞恩創(chuàng)-鋅合金壓鑄產(chǎn)品拉傷合理嗎-新能源汽車連接器

東莞恩創(chuàng)-鋅合金壓鑄產(chǎn)品拉傷合理嗎-新能源汽車連接器

壓鑄是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一,所以壓鑄也代表一個國家的實力,中國的壓鑄歷經(jīng)半個世紀(jì)以上,發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有9000T的壓鑄機(jī),這是一個中國科技的進(jìn)步的標(biāo)志,雖然科技不斷地在進(jìn)步,但是我們在加工的過程中依舊會有一些基礎(chǔ)問題的出現(xiàn),比如產(chǎn)品不良,機(jī)器精度,方法技巧上還是有很大的區(qū)別,壓鑄廠都會有不良的產(chǎn)品,那應(yīng)該如何處理這些不良呢,今天來講一下鑄件拉傷如何處理。
東莞恩創(chuàng)-鋁合金壓鑄件粘模如何處理-新能源汽車連接器

東莞恩創(chuàng)-鋁合金壓鑄件粘模如何處理-新能源汽車連接器

在鋁合金壓鑄生產(chǎn)中,粘膜拉傷一直以來是困惱我們的問題,出現(xiàn)粘膜的時候,會產(chǎn)生產(chǎn)品的報廢率大大提高,會讓原材料的用量增加,另外加上修模,調(diào)試也需要時間,會大大影響產(chǎn)量,從而影響到客戶的交期。所以在制作模具開始就應(yīng)該嚴(yán)格把關(guān),提高良品率,如有問題出現(xiàn)馬上分析原因,進(jìn)行改善,以下是粘模會出來的原因
東莞恩創(chuàng)-鋅合金壓鑄件表面起泡的原因 -新能源汽車連接器

東莞恩創(chuàng)-鋅合金壓鑄件表面起泡的原因 -新能源汽車連接器

我們常常看到的壓鑄件大部分都是外觀平整,美觀,各種顏色和不同的表面處理,你絕對想不到在你看到這個產(chǎn)品之前有多少工藝,要經(jīng)過幾個人得手,今天我們來講一下,壓鑄出來的胚件出現(xiàn)的問題之一【起泡】 起泡是常見的一種表征缺陷,通常是壓鑄出來就發(fā)現(xiàn)了,或者是拋光,噴油,電鍍后加工之后才發(fā)現(xiàn), 接下來看一下鋅合金壓鑄件起泡的原因是什么,主要分為以下幾點(diǎn),我們來詳細(xì)看一下
東莞恩創(chuàng)-鋁合金壓鑄和重力鑄造有什么區(qū)別-新能源汽車連接器

東莞恩創(chuàng)-鋁合金壓鑄和重力鑄造有什么區(qū)別-新能源汽車連接器

鋁合金由于材料的基本特點(diǎn),良好的耐腐蝕性,輕量化等,被航空和汽車醫(yī)療,通訊等廣泛應(yīng)用,隨著時間的發(fā)展,大家對鋁合金產(chǎn)品的需求越來越大,目前為止有兩種鑄造方式,分別是壓力鑄造和重力鑄造,我們的產(chǎn)品會根據(jù)工藝特點(diǎn)來區(qū)別哪一種適合,下面我們來說一說這兩種方式分別有什么特點(diǎn)
東莞恩創(chuàng)-鋅合金壓鑄材料分為哪幾種-新能源汽車連接器

東莞恩創(chuàng)-鋅合金壓鑄材料分為哪幾種-新能源汽車連接器

鋅合金的成分不同用途也不同,可以分為鋅鋁合金,鋅銅合金,鋅鎂合金和新鎳合金等多個類別,每種類別的鋅合金都有獨(dú)特的特點(diǎn)和應(yīng)用,大家可以根據(jù)為行業(yè)發(fā)展帶來了支持,給大家的生活帶來了便利
東莞恩創(chuàng)-壓鑄件最基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)-新能源汽車連接器

東莞恩創(chuàng)-壓鑄件最基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)-新能源汽車連接器

鋁合金壓鑄產(chǎn)品應(yīng)用在汽車、工程建設(shè)、電力、電子、計算機(jī)、家用電器、高保真音箱、軍用艦船、航空、航天等這些軍工領(lǐng)域 鋁合金壓鑄是一個可以快速成型,且批量生產(chǎn)的行業(yè),大部分是定制品,利用高壓強(qiáng)制將金屬熔液壓入形狀復(fù)雜的金屬模內(nèi),是一種精密鑄造法。
東莞恩創(chuàng) 鋅合金壓鑄件黏模怎么辦 新能源汽車連接器

東莞恩創(chuàng) 鋅合金壓鑄件黏模怎么辦 新能源汽車連接器

在壓鑄產(chǎn)品的過程中,會有各種問題出現(xiàn),需要我們耐心試模改善,今天就來說一說鋁合金壓鑄件粘膜這個問題。粘膜是在壓鑄這個工藝環(huán)節(jié),早發(fā)現(xiàn)早解決,輕則影響外觀,重則整批報廢,我們有以下幾種方案
東莞恩創(chuàng) 鋁合金發(fā)黑了怎么處理 新能源汽車連接器

東莞恩創(chuàng) 鋁合金發(fā)黑了怎么處理 新能源汽車連接器

在壓鑄行業(yè)我們的產(chǎn)品發(fā)黑也是一個常見的問題,今天我們來講一下鋁合金產(chǎn)品發(fā)黑的原因和處理有以下幾種原因:
鋅合金壓鑄產(chǎn)品為什么會頂凸

鋅合金壓鑄產(chǎn)品為什么會頂凸

鋅合金壓鑄是一種比較常見的制造工藝,產(chǎn)品也廣泛應(yīng)用于電子、汽車、建筑等領(lǐng)域。但有時會出現(xiàn)鋅合金壓鑄產(chǎn)品頂凸的問題,嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)能和性能。恩創(chuàng)科技將為大家分析鋅合金壓鑄產(chǎn)品頂凸的原因
CNC加工常見的刀具有哪些

CNC加工常見的刀具有哪些

CNC加工,可以用于模房,后加工,就是我們所說的數(shù)控機(jī)床,要編程的都叫數(shù)控機(jī)床,今天讓恩創(chuàng)科技來分享一CNC常見的刀有哪些
壓鑄件打樣的目的是什么

壓鑄件打樣的目的是什么

為什么壓鑄件都需要打樣制作,恩創(chuàng)科技鋅合金鋁合金鎂合金壓鑄件打樣的目的主要是為了驗證壓鑄工藝和模具的正確性,以及發(fā)現(xiàn)和解決問題。
恩創(chuàng)模具制作的前后,都有哪些重要環(huán)節(jié)

恩創(chuàng)模具制作的前后,都有哪些重要環(huán)節(jié)

模具制作是一個涉及到多個環(huán)節(jié)的復(fù)雜過程,模具制作的前后重要環(huán)節(jié)有以下幾點(diǎn) 1. 設(shè)計階段:模具制作的第一步是設(shè)計階段,包括對產(chǎn)品零件的幾何形狀、尺寸、特征和材料等方面的全面分析。設(shè)計過程需要考慮到產(chǎn)品的生產(chǎn)批量、生產(chǎn)效率、材料特性以及成型工藝等因素。

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